11月21日，2025年广州国际汽车展览会正式拉开帷幕，小鹏汽车董事长 CEO何小鹏在发布会现场宣布：“今天，小鹏汽车迎来第100万台整车下线”，并指出：从50万到第100万台整车下线，小鹏汽车只用了14个月。
这一成就不仅展示出小鹏汽车的迅猛发展。此外还透露出的一个消息就是，伴随超级增程产品的到来，在“一车双能”的新进段，小鹏将进入一个跨越式发展的新时代。
开启“一车双能”产品大周期
今年广州车展期间，小鹏汽车以“AI改变世界”为主题，携小鹏X9超级增程、全新小鹏P7、 小鹏MONA M03(参数|询价) Max、小鹏P7+、小鹏G6、小鹏G7、小鹏G9在内多款热销车型亮相。除热销车型阵容外，小鹏还同步展出多项核心技术成果，涵盖全新一代IRON、陆地航母、自研小鹏图灵芯片，以及小鹏X9超级增程所搭载的全球唯一“9合1超级集成后桥”等创新科技展品。
展开剩余83%何小鹏在发布会现场表示，小鹏X9超级增程上市1小时即打破小鹏X9历史全天大定数，其中北方地区订单占比首超50%。他认为，这是用户对小鹏鲲鹏超级增程技术的认可。
根据介绍，小鹏X9超级增程拥有大油箱大电池超强续航组合，能够实现媲美纯电的无感静谧体验，带来超长续航、超快充电、超强动力、超低能耗和超低噪音的极致用车体验。
以小鹏X9超级增程为新起点，小鹏汽车将开启“一车双能”产品大周期。何小鹏表示，2026年小鹏汽车将共计推出7款具备超级增程配置的“一车双能”车型，全面覆盖不同细分市场。
其中，2026年Q1，将有3款超级增程车型率先上市。后续，还将推出4款一车双能的全新车型。其中包括更受全球用户期待的中小型SUV车型，以满足全球消费者多样化的购车需求。
进入高质量发展新阶段
根据小鹏汽车发布的Q3业绩显示，1-10 月，汽车的累计交付达 355，209 台，同比劲增 190%；其中Q3的总交付量为116，007台，同比增长149.3%，环比增长12.4%。在销量快速增长的同时，Q3的单车毛利率也达到了13.1%，比上年同期增加了4.5个百分点。
报告数据说明，今年以来，小鹏的纯电产品已经进入到了一个高质量发展的新阶段，并且规模效益开始显现。
需要说明的是，在只有纯电动产品的10月，小鹏汽车的月销量已经达到42013天，实现了连续两个月销量突破4万台。如果我们说月销3万辆是我们评价一家新能源车企区分 “生存者”与“领跑者” 的核心标尺，那么月销4万辆也意味着：这家新能源车企已经甩开生存危机，半只脚已经踏进盈利圈。
因此，我们有理由相信，伴随小鹏“一车双能”产品大周期一起到来的，将是小鹏正式实现盈利，进入高质量发展的新阶段。
当然，在这样的一个新阶段，企业的发展也将迎来竞争的升维，在这样的一个时间里就需要有更好的技术溢价和服务生态，以便能够迎接更多的畅销车型和服务能力。
小鹏汽车在“2025科技日”分享的在其物理AI领域取得的突破性进展，及其4项AI应用（第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON和飞行汽车），就很好地占领了新能源汽车产业发展的下一个技术高地。
根据何小鹏介绍，第二代VLA让小鹏清晰地看到了从L2级辅助驾驶迈向L4级高级别自动驾驶的确定性路径。以小鹏X9超级增程为例，“这样一台五米三的大七座MPV竟然能从容通过夜晚极窄小巷、人车混杂十字路口等复杂场景”。为了不辜负Max车主对第二代VLA的期待，满足更多用户对高阶智能辅助驾驶的需求，2026年小鹏汽车将实现Max车型的全量适配。
此外，小鹏汽车还将在2026年实现IRON机器人的规模化量产和Robotaxi产品，持续加码其在技术领域的权重。
海外增长势头强劲
自2021年以挪威为首站开启欧洲战略布局以来，小鹏汽车持续推进全球化进程，并在今年9月的慕尼黑车展上迎来了其全球化战略的首个关键里程碑：欧洲首个研发中心将正式启用，作为其全球第九大研发中心，该研发中心将与硅谷、圣地亚哥研发中心形成协同。以 “In Europe， With Europe” 为核心，深度挖掘本地用户需求，加速技术创新与本地化落地。
今年以来，小鹏汽车的海外业务呈现高速增长态势，1-10月的海外交付量达34，712台，同比增长106.7%。其中在九月和十月的销量已经连续两个月达到每月5000辆。
根据介绍，明年小鹏汽车计划将推出七款新车，其中至少三款将销往国际市场。包括小鹏P7+、MONA M03和一款中小型SUV车型。正如何小鹏在此前接受媒体采访时所讲，之所以推出增程车，是因为很多国家的电力设施还较差，在相当长的时间里，世界汽车能源结构应该是“纯电+混动”组合。
因此，我们认为在小鹏汽车2026年推向全球的三款车型中，也一定是“一车双能”的形式。这些产品的组合，必然将极大地提升小鹏在海外市场的销量和市场接受度。
根据介绍，小鹏汽车销售服务网络已覆盖全球 52 个国家和地区，在国内市场建成 690 家门店覆盖 242 座城市。海外市场加速渗透，已开业销售服务网点达321个。
在加速销售网点建设的同时，小鹏也计划在2026年全面启航在海外充电网络的假设，初期布局欧洲及亚太重点市场，并以核心城市为起点稳步、快速扩展，计划未来三年建设超千座超快充站点，实现海外用户的超快充闭环体验，并依托充电场景，打造充电、数据、检测、机器人等综合服务站。
写在最后
站在百万辆门槛回望正规配资十大排名，小鹏的14个月狂奔恰似中国新能源产业的缩影：用极致速度穿越生死线，再以技术厚度重筑护城河。站在全球这个巨大的市场面前，小鹏正在用“一车双能”的产品布局和它在物理AI领域取得的突破性成果，迎接下一场速度与厚度的双轨革命……
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